“天路”人

       高寒、缺氧，他们修的是世界上最远、最高、最险、最难的路。

       勤劳、勇敢，他们是世界上最不怕苦、最不怕累、最不怕难的天路人。

       翻开公司成长的记录册，一项项顺利竣工的工程，一个个在山河间辛勤筑路的镜头，一次次值得被记忆的时间节点，都定格着一代又一代天路人努力与拼搏的痕迹。

       1999年，西藏天路正式挂牌成立，2001年，西藏天路股票成功上市，从那时起，雪域大地上，开始诞生了一批又一批不怕苦、不怕累、不怕难的“天路”人。

       “那个时候，一个工程队大概有100人左右，没有民工，没有协作队伍，全是自己干，一年只能修几公里的路”“机械单一，多数情况都是靠人工，为了在短暂的夏季把工程抢出来，不间断作业是常有的事”“高寒地区沥青铺设技术不成熟，为了保证工程质量，经常是边摸索边铺路，出现不合格的情况就铲除再铺”“在修建墨脱公路的时候，公司一位年轻的技术骨干还把生命留在了那里”……每当提及那些披荆斩棘、攻坚克难的修路岁月，西藏天路的“老人们”总是记忆犹新。

       平凡孕育着伟大,披荆斩棘定能创造奇迹。时至今日，西藏天路先后承（参）建了国家重点建设项目青藏铁路、川藏铁路，全国最后一条通县公路— —墨脱公路，全国环保示范工程— —珠峰公路，西藏自治区第一条高速公路— —拉贡机场高速公路等170多个国家级、自治区级重点工程。

       而在这一幅幅悄然绽放的人间奇迹中，离不开的是一代又一代天路人不畏艰难、矢志奋斗的努力与拼搏。他们或是架设于层层冻土之上，或是修筑于莽莽群山之间，或是穿行于茫茫雪域之中。逢山开路，遇水架桥，“以地为床,以天为被”是常态，在帐篷中度四季是经历。遇上大雨无常的季节，就要与塌方、泥石流搏斗，遇上海拔高气候寒冷的地方，也要与风雪弥漫的寒冬和冰雪抗争。就是在这样的环境中，一条条大路在雪域大地上蜿蜒铺展开来，一座座桥梁跨过大江大河星罗棋布，一座座印刻着“天路制造”的建筑拔地而起，从此以后，天路人成为了推动社会发展、构筑城市繁华、展示雪域高原工匠风采的中坚力量，成为了诠释“两路”精神最真实的缩影。

       当然，也正是因为天路人那些刻在骨子里的不畏困难、人生向上的坚韧，让西藏天路逐渐有了“发展企业，服务社会，造福西藏”的企业宗旨，有了积极进取、不断向上的企业态度，而这些多年沉淀的财富，终究值得被越来越多的接班人信仰和传承。